中国第一个拥有布加迪威龙的人，却败家到破产，他做错了什么？_手机搜狐网

尹喜地出生于1971年12月，是尹明善于第一任夫人所生。由于父亲尹明善1958年就被打成了右派分子，大部分的时间都要在农场接受劳动改造，所以尹喜地在7岁之前，都是母亲在陪伴，生活也过得很清贫。直到1978年改革开放，尹明善才被平反，尹家的日子才开始好过。有意思的是尹喜地就读的学校，就是他父亲曾经的母校重庆一中。

尹明善在获得自由后，先后做过英文翻译、出版社编辑和国企经理，并且还开办了重庆第一家民营出版社。所以父亲的出色与成功，让尹喜地从小在生活方面就非常富足。90年代初，工人月平均工资也才一两百块钱，而尹明善这时身家就已经超过了20万，所以你可以想象，精彩哥从小就有多幸福了。

从销售到管理：力帆集团的崛起

1992年尹明善创建了力帆，而精彩哥这一年也21岁了。他也并没有像大多数富二代一样去出国留学，深造镀一层金再回来，而是直接加入力帆跟着父亲打拼。创建初期力帆规模并不大，尹明善叫他从普通的销售人员干起，后来又在父亲的授权下管理过公司的财务。到了2000年以后力帆越做越大，摩托车工厂也达到了5个，而尹明善就将其中的3个交给精彩哥来打理。

在经营公司业务中精彩哥非常的低调，凡事都是以父亲的意见为第一。但他在汽车行业也有着自己的眼光和判断。他曾经说过：“中国汽车市场是一个很奇怪的市场，它不是按照产品质量来决定市场份额的，而是按照品牌来决定市场份额的。”所以他主张力帆要做自己的品牌，而不是跟风做代工。

从低调到高调：豪车与足球的风波

精彩哥出现在大众的视野里，是从2009年开始的。这一年的8月他豪挣3000万人民币，购买了全球限量500台的布加迪威龙超级跑车，这让他成为了全国第一个购买布加迪威龙的人。原本对一个大气的富二代来说，买一辆豪车并没有什么稀奇的，而大家为什么会对此次精彩哥如此关注，除了是中国第一台布加迪威龙之外，还有一个很大的原因就是力帆的足球俱乐部。

在购买这辆豪车时，力帆的足球俱乐部正陷入保级的泥潭，整个赛季力帆对俱乐部的投入几乎为零，而俱乐部资金来源却是靠重庆市政府和诗仙太白集团共投入了2000万元。而精彩哥买一辆车却花了3000万元，这就激动了重庆的球迷。当时就有球迷气愤地说道：“大老板天天哭穷，小老板天天买豪车，重庆足球要想付出必须脱离力帆集团。”从此以后，精彩哥尹喜地便进入了大众的视野。

而为什么大家又叫他精彩哥呢？

尹喜地在集团里主要是负责房地产、期货和足球俱乐部的事务，但实际上他的兴趣却并不在足球上。熟悉尹喜地的人都知道，他最不爱谈的话题就是足球。但如果你和他聊汽车豪车，他马上就会来到兴致。对于豪车性能车，尹喜力是一个近乎疯狂的发烧友。而精彩哥这个称呼，就是他在国内某汽车论坛的网名。在生活与工作中他也不愿意别人叫他尹总，而是更喜欢别人称他为精彩哥。他的大部分豪车的车牌就是以JC为开头代表的应该就是精彩这个意思。

原本一辆豪车，过段时间就该平息风波了，但精彩哥好像并不想就此消失在大众的视野里

2010年8月14日据华西都市报报道：“重庆籍驾驶员尹某周某等分别驾驶无牌兰博基尼、奔驰SLSAMG和两辆保时捷911超越了正在执行护航任务的警车，成南高速交警立即派出了警车进行拦截。并在拦截成功后，对他们进行了顶格处罚。”这里大家一看就知道这个尹某是谁了吧。在经过这两件事后，精彩哥这个名字就被大众深深记住了。

从败家到破产：力帆集团的衰落

随后关于他疯狂痴迷豪车，豪掷千金，收集各种超级跑车的败家印象，就被大家定性了。而他名下有多少豪车也并没有人知道，但粗略估计最少也在30辆以上了，价值多少钱那就更不可估算了。我们挑选比较有名的来说一下：布加迪威龙，说是花了3000万可能还不止，奔驰SLR722纪念版1000万，据说当时中国只有两辆，另一辆在周杰伦那里，迈克伦P1估计1200万，还有很多千万不到的就不提了。光看这三辆就已经到5000万了。但是你敢相信，力帆集团2020年8月的时候，因为56万的货款还不起，申请破产重组了。

关于豪车，外界对精彩哥的解读是这样的：“尹喜地购买豪车主要是为了公司汽车研发部门能从这些豪车上面找到设计的灵感。”不过也的确是这样，精彩哥买回来的新车都会在力帆研发部门停上一段时间，工厂方面有需要也是第一时间送到。不过吸收了多少灵感，大家也就有目共睹了。还有这些车也会被精彩哥用来抵押供货商的货款，也算是物尽其用了。

在感情方面尹喜地共经历了三次婚姻，却只有一个女儿，也就是2020年4月接任力帆大学的尹安妮。不过出生于1995年才25岁又没有任何管理经验的尹安妮又能为力帆带来什么呢？小公主尹安妮显然是没有父亲精彩哥的命好。而关于精彩哥三次婚姻的原因，外界传言并不是因为他是花花公子，离婚都是女方提出的，原因是尹喜地只喜欢玩车和玩电脑，对女人的兴趣可能并不是很大，也不知道这是优点还是缺点了。

精彩哥在平常还是一个非常低调的人，只是关于力帆和他的话题一直都不断。到了如今，只要提到力帆尹喜地或者精彩哥，大家第一时间想到的都是败家子，但好像也并没有错。父亲尹明善一身中山装能穿10年，开的车也是自己生产的力帆520，而精彩哥一辆车却花了3000万，相当于700多辆力帆520的售价总和。不过这辆3000万的布加迪威龙已经在2018年的2月以1738万卖掉了。

其实深挖力帆衰落的原因也不全是精彩哥造成的，力帆的问题还是出在了没有核心技术，以及生产工艺落后又多年没有进步，让大众对力帆彻底失去了信心抛弃了这个品牌。当然精彩哥败家玩车的印象也是对力帆品牌造成了不可磨灭的伤害。而2016年新能源骗补事件更是把力帆覆灭的速度加快了。

从富二代到败家子：精彩哥的悲剧

但如果尹喜地能挑起力帆的大任，将玩车的心思用在造车上面，也不至于力帆能成现在这个样子。相比吉利的李家太子，精彩哥确实过于张扬了。到了如今力帆也已经向法院申请了破产重组，是直接破产还是被吉利收购，这些都是后话了。